回到原位置 纠错/补出处 《Quant 电动车》的留言 #9979 里电池我主要感觉它那个衰减厉害比较麻烦。不知夜流电池衰减如何。 勾选需要更正的栏位,填写建议值和理由。也可只填写问题说明或补充出处。维护者审阅后才会修改档案。 选择要更正的栏位 署名或发布者 原始发表时间 原文出处链接 资料人物归属 直接回复对象 正文 Markdown 署名或发布者: 原始发表时间: 原文出处链接: 归属 · 作者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 归属 · 发言者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 归属 · 受访者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 归属 · 发布者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 直接回复对象: 未确认回复对象 #9984 · 小沈 · 真酷! 在2014年的日内瓦车展上,nanoFLOWCELL AG发布了这款QUANT e-Sportlimousin #9983 · henry6688 · 可以颠覆特斯拉的纯电动车这么快就出现了?高科技的玩意真是一代更比一代强,要在高科技的生意上长期赚钱实属不易,怪不得巴菲特 #9981 · xlli777 · 这年头吃技术饭的真不容易,参照系飞速前进,一不小心就成了落后分子。这不今年1月份液流电池技术的报导还在勾画美好未来 ht #9982 · 小胡@Duanism · 感觉吃哪行饭都不容易吧,因为各行各业变化都比以往要快。 貌似投资也一样, 如果不经常学习,自己的能力圈不但不能维持,而 #9980 · omydear · 单从外观上看,的确很炫!但能不能秒杀特斯拉,还要用了才能下结论 #9978 · 酷耐 · 看了这辆车才真正明白,段总为什么因特斯拉的企业文化而放弃投资它。没有进入壁垒的行业产业,企业文化是至关重要的。好的企业文 #9975 · xlli777 · 我粗略查了一下相关的液流电池技术,发现核心的离子交换膜Nafion?是垄断的专利产品,归DuPont公司所有。如果这个技 #9977 · 郭辉军 · 这个公司是杜邦公司?我英文太差了。 #9976 · 段永平 · 中文好像也不太好。 #9974 · 润政 · 感恩,佩服! 正文 Markdown: 里电池我主要感觉它那个衰减厉害比较麻烦。不知夜流电池衰减如何。 修改理由或问题说明: 依据链接(选填): 备注(选填): 问题类型(选填): 请选择 人物归属 回复关系 日期 译文 出处 其他 提交待审阅