回到原位置 纠错／补出处 《WE?TSLA》的留言 #10441 要搞懂一个公司真不容易，对一个公司的客观评价会收到外界因素、主观情绪的干扰，段大哥这次貌似也很纠结哈 勾选需要更正的栏位，填写建议值和理由。也可只填写问题说明或补充出处。维护者审阅后才会修改档案。 选择要更正的栏位 署名或发布者 原始发表时间 原文出处链接 资料人物归属 直接回复对象 正文 Markdown 署名或发布者: 原始发表时间: 原文出处链接: 归属 · 作者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 归属 · 发言者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 归属 · 受访者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 归属 · 发布者: 史蒂夫·乔布斯 查理·芒格 段永平 沃伦·巴菲特 罗杰·费德勒 蒂姆·库克 直接回复对象: 未确认回复对象 #10500 · newricher · 天啊！...居然在关键位置，来个未完待续， 急呀！![](http://b.bst.126.net/common/por #10499 · 香飘两岸 · 搬一个小板凳，坐等体验 #10498 · “懂” · “f.以后再也不用加油啦。”觉得这点放到a处比较好。![](http://b.bst.126.net/common/po #10497 · 风中海 · 段兄觉得目前存在的不足是TSLA造好车理念的不足？或是在造好车的过程中可能要交的学费呢？![](http://b.bst #10496 · hyi130 · tesla可以定义为电子产品吗？嘿嘿。 #10495 · 小沈 · 有心，有心！刚好用网易手机博客网址打开，看到的是心，不是问号：WE?TSLA #10494 · 框柯 · 帅\~! #10493 · 马云龙 · 段总您好！恭喜提车了，上张图让我们看看开开眼![](http://b.bst.126.net/common/portra #10492 · 小胡 · 从您买车的过程中，看到Tesla对消费者不是很尊重啊，感觉不是那么本分。 不知道为什么Musk不集中精力提供更好的消费者 #10491 · 成咬金 · 雪球上看到两个人对特斯拉头晕原因的推测，段大哥看看有无道理。 anry： 头晕和反胃的感觉： 这个加上人为的发动 #10490 · oppohjw · 有些失望。硬件上的问题好解决，但似乎觉得还缺少优秀企业文化的DNA，这个问题比较严重，特别是它面对的客户是高端群体，比较 #10489 · 奥蝶 · 车尾箱可以坐两个小孩真是个噱头，感觉让孩子坐那里的话有虐待孩子的感觉 #10488 · 张信华 · 飘和晕证明了tesla在造车行业还是嫩，这个可以理解，毕竟才十年。下面那些容易办到的细节没有办到倒是反映出一个公司的文化 #10487 · 喔喔叉叉叉 · 段总的这个买车经历确实让人挺生气，换我也会。看来用户体验不是任何公司都有这个文化的。如果TSLA真因为没文化被出局确实有 #10486 · 阿緯 · 花了十多万，要求换个颜色还要加2000多块？![](http://b.bst.126.net/common/portra #10485 · steper · 最后一句话得多少年的功力才能说的出来啊。 #10484 · 快乐圆周率 · 从5月开始关注特斯拉，雪球上也看到了很多看多或者看空的观点，尤其是分析师的观点，丝毫没有提到段大哥体验到的晕车或者做工糙 #10464 · history023 · 技术的优势从来就很少是护城河，形成技术的文化才是。亮！！！！ #10483 · arthor · 没有“苹果”基因所有的问题都会成为真正的问题 #10482 · 投资价值 · 很意外，和原来的印象差别好大，看过一些车主评论以及马斯克的言论。 c是完全没想到的也想不到，颜色的事情不可思议。 这 #10481 · 偷笑 · ^\_^^\_^佩服 #10480 · 何荣 · ‘嘲笑宝马的那个musk'，不本份。 #10479 · 能 · " 到底是文化的问题呢还是文化的问题呢还是文化的问题呢？ "![](http://b.bst.126.net/co #10478 · newricher · 凌晨五点就爬起来看到补充的内容了。几个想法:1.头晕及飘，都可能是因为电动车的驱动特点形成的，类似于空档推动的状态，但这 #10477 · 付潭 · 我很羡慕，又有跑车，又有s65，又有特斯拉！ #10476 · 八段迷（八菲特、段永平） · http://blog.sina.com.cn/s/blog\_6766bd300102e0mz.html 这个好象是 #10475 · 学习投资 · 看到这里才知道段哥为啥有想吐的感觉了![](http://b.bst.126.net/common/portrait/f #10474 · “懂” · 我是一位资深的晕车者，![](http://b.bst.126.net/common/portrait/face/pre #10473 · bigfigure · 段总,您写东西越来越有艺术了,尤其是 "到底是文化的问题呢还是文化的问题呢还是文化的问题呢？" "技术的优势从来就 #10472 · 滴水石 · 搬个板凳，认真体会 #10471 · 耐心最重要 · 非常感谢段总无私奉献驾乘特斯拉的体验，看来将汽车做好真的不容易，不像安装太阳能屋顶那样![](http://b. #10470 · 快乐的投资生活 · 如果文化出现问题了，确实应该放弃。 感谢段总无私的分享 #10469 · 李军 · 谢谢段总的分享 买股票前用用公司的产品 确实很有必要 #10468 · 大刀王五 · 文化, 文化, 文化!!! 亮了!!![](http://b.bst.126.net/common/portrait/f #10467 · 草自春 · 看了段总的这篇关于TSLA,感觉公司的文化好比一个人的性格，有点“沉默是金”，说到做到那叫诚信；货比多家时精益求精，做不 #10466 · paralake · 学习了。客观、理性的分析。 #10465 · yuyao_11 · 看完后脑子里就这句话！ #10452 · 知止不败 · 从段先生的博客里，真正感悟到“凡真心助人者，最后没有帮不到自己的，想改变自己命运的简单武器，那就是【日行一善】。 #10462 · 何荣 · musk,应该只是一个报时者。 #10463 · 段永平 · 也许还不能这么早下结论。 #10447 · 段永平 · 突然需要拉五个人，tesla起作用了。 #10450 · 喔喔叉叉叉 · 也许，段总再多开开，也就适应了？ #10412 · 茶水铺 · 关于内饰粗糙的问题，认识到改进应该不会太难（还来得及），如果是核心技术这个就困难很多了。 #10461 · liyi200666 · 是不是总结一下人们换TESLA的理由。 #10419 · 段永平 · 应该不难，所以费解。 #10459 · 时光 · 段叔叔，你好：偶尔会听到一些人说“ less is more ”（包括在网易云音乐上私信与丁磊聊天时，他也说过），我自己 #10418 · newricher · 怕的就是这种明明轻而易举，却不去搞定的事情。目前的现象我认为：MUSK专注于新产品的独特亮点，而比较忽视客户体验。而且很 #10457 · 伍兴 · 大道关于TESLA主要是说了这几个问题吗，1、内饰不好；2、态度服务不好；3、对企业文化不满意？对其他地方是满意的！ #10417 · “懂” · 呵呵，很简单啊。之所以这样，是因为现实与理想的问题？ 如果连房租都交不起了，还怎么发展呢？ 有待进一步观察。![]( #10460 · 段永平 · 就是专注的意思。 #10458 · 段永平 · 你的总结很好。其实车好的地方真是好，也许多一点时间其他地方能赶上来。 #10456 · 筑道 · 头晕会不会是电池组辐射引起的，以前有人说电动车有辐射的问题。 #10416 · 茶水铺 · 确实，如果各方面做得完美一点就比较好理解！ #10415 · 大道独行 · musk家族非常喜欢跑车，当初在卖了第一个公司后就买了一辆当时最贵的跑车迈凯轮F1,这看起来也蛮疯狂的。 他当初要造 #10455 · 静洮 · 前两个月支付宝出了个“余额宝”，比一年存款利息高些，按日记息结算，而且随时可以存取、购物等。还可以用手机操作，虽然它背后 #10454 · 击鼓不传花 · 技术的优势从来就很少是护城河，形成技术的文化才是。 TESLA的文化有点意外啊。 #10453 · zcch06 · 真正的善行都是发自内心的，是没有功利目的。 #10451 · hyi130 · 男士开鲜红色的跑车好像有点不搭配哦，呵呵。同我在淘宝网购的体验一样，货不对版。![](http://b.bst.126. #10449 · xlli777 · 是用trunk seat带小孩儿吗？小乘客们有啥抱怨木有？![](http://b.bst.126.net/common #10434 · 邵元富 · 近期茅台放开经销权，听说段总花了3个来亿买下了不少份额。段总作为茅台的股东，近来为什么是做出这样大的举措？为什么不是增加 #10448 · 段永平 · 小朋友一开始都很兴奋。短途不会晕的。 #10438 · 段永平 · 这种道听途说的事居然也有人信？ #10437 · newricher · 心路历程![](http://b.bst.126.net/common/portrait/face/preview/fa #10445 · 阿緯 · 段总， AMG引擎上是否还可以看到装配工的签名？ #10446 · 段永平 · 谁没事看那个？ #10444 · sunnybull · 这种务实的产品体念式调研，近似巴菲特提的“摸黄油”调研？这种客观理性的体验分析，在学习分享时感觉真的很棒！ #10443 · 茶水铺 · 突然有个想法，假如电动汽车的电池像换煤气罐那样是不是方便很多！![](http://b.bst.126.net/comm #10414 · newricher · *http://t.cn/zQrTjHI 迫不急待的分享－－这是我今天刚刚看到的纪录片：扬子江大鳄－阿里巴巴纪实。**马 #10439 · 蜜蜂投资路 · 段大哥对于Model S的体验越来越丰富多彩了；想问下多少年后纯电动汽车可以成为汽车主流？主导因素是石气资源越来越溃乏， #10431 · xlli777 · 记得几年前腾讯股票一百多的时候，学长您这儿有位博友说他认为腾讯（700）能涨到700。我当时觉得像吹水一样。那时候我虽然 #10433 · oppoks · 记得段总在腾讯100多的时候说过不贵的，未来腾讯还有很多地方可以变现，其实腾讯也可以看做是一个服务业，个人认为即使FB进 #10426 · 李自强 · 看来应该建议Tesla参加一些拉力赛，也许可以改进、证明自己可以跑长途，增强用户跑长途的信心。 #10429 · 茶水铺 · 跑几趟下来，可以证明是否耐用，拉力赛对车的性能质量要求很高。 #10442 · 段永平 · 我说自己的体验，为什么会纠结？ tesla确实不如我想像的好，虽然好的东西确实不错，但从投资的角度看，目前tesla #10440 · 段永平 · 我不是行家，很难预测这种东西，但从开tesla的体验来看，这个时间恐怕比原来想像的要长。原来想像中，tesla的出现可能 #10432 · 段永平 · 习惯开很好车的人可能都会有点不太适应tesla。看到我的体验后，已经有听我推荐买了tesla的朋友把车退了。我的观点是， #10428 · 段永平 · 7000个电池的组合怎么经得起颠？tesla的目标客户应该不是开越野拉力的那些人吧？ #10436 · 段永平 · 哦，有OPPO广告了？ #10435 · newricher · 陈明永先生这两天有发关于‘OPPO新产品N1 更好的大屏手机’的信息。 ‘中国好OPPO’这句，是我前段时间偶尔看到网友 #10421 · 黑天鹅 · 美国股市的投机投资者也挺疯狂的，对成长公司的能给出让人瞠目结舌的估值。 兰亭集势LightInTheBox，20 #10425 · 段永平 · 日久见人心！ #10424 · 段永平 · 路遥知马力，日久见人心！ #10423 · “懂” · 横批：更健康更长久 #10430 · 纸墨香 · Tesla的问题点也许是刚开始上市准备不足引起的，BYD，iphone的产品都是慢慢改进的，多看看MUSK的演讲和访谈对 #10427 · 茶水铺 · 也是，不过拉力赛也有比较平坦的沙石路，如果这点折腾不了，那么tesla开久了会不会松夸夸？我开的电动摩托车，开了半年就有 #10422 · 黑天鹅 · 段总： 请问您认为什么样的公司能够称为伟大的公司？ 可口可乐，沃尔玛，苹果，阿里巴巴，腾讯，我觉得他们是伟大的公 #10420 · bnfan · Tesla确实很吸引人的眼球，尤其是宣称充电能跑500公里，还有快速换电池技术，让人感觉好像电动车时代马上就要降临一样。 #10403 · 阿緯 · 一般在家里充一次电需要多长时间？ #10411 · 段永平 · 买的时候说得是100安培，装好了不知怎么就变成40安培了。在40安培的前提下，大约一小时充28\_29miles，就是约 #10410 · 小胡 · 做人做事儿，本分很重要啊。 不能占人便宜。 #10409 · newricher · 哈哈，TESLA里面有个星罗密布的地雷阵。![](http://b.bst.126.net/common/portrai #10408 · 段永平 · 你很可能是对的，快到安装时间时tesla的solor city临时通知说合约电器工程师没了，我们必须自己找电气工程师。这 #10407 · xlli777 · 关于过度宣传会导致苦头，我有切身体会。“名声”事先做得太好就会很容易引起失望，比如请朋友吃饭之前如果老夸那个菜多好吃，吃 #10406 · arthor · 会不会是受制于电力部门为您提供的电源容量，网上查到TESLA每公里耗电量是0.135度，那一个小时相当于6.2KW的用电 #10405 · 阿緯 · 根据National Electric Code,普通的Single Family House最小要有100安的Serv #10413 · 追梦人 · 内饰应该属于基础体验的东西，最为基础且不难的东西都没做好，确实费解。 #10404 · newricher · 看到最后你和女儿那段，我真是能TOUCH到大道兄那种说不出的情绪了。 总觉得109的RANGE只开到73MILES的距离 #10397 · e_fisher · TESLA的这些小瑕疵，是因为企业发展太快的原因，还是因为企业文化的问题呢？ #10402 · 笨笨媳妇 · 服务不好这个瑕疵并不是小瑕疵啊， #10401 · 段永平 · 这个需要再观察。怎么看都是部很漂亮的车，那么多瑕疵真是让人觉得遗憾。 #10400 · 畅歌 · 我感觉做价值投资最难的部分就在这里了，等这些东西观察清楚了，价值也回归了，那怎么办呢 #10399 · 段永平 · 你说的是＂价值投机＂。所谓价值投资要简单很多，不明白就别碰，涨跌都和你无关。简单不等于容易！一生只要搞懂几个好公司就可以 #10398 · newricher · 昨天我就在琢磨着，貌似是个时机搞个针对TESLA的专业改装店，从内饰、雨刷、全车加地板隔音、音响、外观图案改色到电池检测 #10396 · snoopy10126 · 段哥，目前群众路线教育实践活动开展的很广泛，政府官员是坚决不会喝茅台酒了，这个影响会很大。 #10395 · arthor · 您女儿这么小就能站在对方角度想问题，我在我六岁女儿那里看到的不多，但还是非常可爱滴，我想是我本身就不太具备这种素质，我觉 #10393 · 学习投资 · 段哥对TESLA有啥新的驾乘感受么？![](http://b.bst.126.net/common/portrait/f #10394 · 段永平 · 完全是个人感受，很简单，以后再买tesla的机会极小！ 在开始开这辆车以前曾经以为以后就只买tesla的车了。 #10391 · 段永平 · [http://auto.163.com/13/0925/08/99JT7RJP00084TV0.html#from\= #10392 · 男儿当自强 · 看来企业文化真的好像有问题 。 正文 Markdown: 要搞懂一个公司真不容易，对一个公司的客观评价会收到外界因素、主观情绪的干扰，段大哥这次貌似也很纠结哈 修改理由或问题说明: 依据链接（选填）: 备注（选填）: 问题类型（选填）: 请选择 人物归属 回复关系 日期 译文 出处 其他 提交待审阅